汽车在为人类提供便利的同时，相对地也在不断污染环境。从产业的上游制造商，到中间的运输再到出售后的使用，整个环节中都有大量的污染排放物产生。因此，在很早之前就不断有国家以及厂商，设法通过减少车辆尾气排放来减轻环境污染，其中一个我们最熟悉的举措就是国家排放标准的不断更新。
但是也正如一开始所说，从汽车开始制造污染就已经发生，那为什么到最后却只能通过限制排放来减轻污染呢?对此，大量厂商开始逐渐承担起属于自己的那份责任，不断地开拓思路，从制造端开始减轻污染，用更环保的材料来造车。比如奥迪最近就透露将回收宝特瓶制成纺织品来打造车内座椅和地毯等材质。
所谓宝特瓶，其实可以简单理解成塑料瓶生产厂家生产的瓶子，这种塑料瓶的材质为PET，一般我们所喝的碳酸饮料如可乐就是采用这类瓶子。而奥迪方面指出，将回收宝特瓶制成纺织品来打造车内座椅和地毯等材质。这种可回收材料，后续还将出现在纯电动车型奥迪e-tron上。据悉，即将发布的奥迪A3，车内就将有高达89%的内饰织物会采用这种可回收塑料瓶制成。
在座椅上，奥迪将用45个1.5公升的宝特瓶制成，而地毯则使用62个宝特瓶。根据奥迪纺织品部门材料开发主管Ute Grönheim表示：利用回收宝特瓶作为纺织品材料，最大的困难在于上下层的粘合，因此目前纺织材料仍然不是全数采用回收再制品。由此可见如果技术允许，或许消费者们就能拿到一辆内饰材料全数由回收材料打造的奥迪A3了
